คุณจะวัดการสึกหรอในโซ่สายพานลำเลียงได้อย่างไร
เนื่องจากโซ่สายพานลำเลียงขนส่งวัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อนและเผชิญกับความเค้นเชิงกลเมื่อเวลาผ่านไป การวัดการสึกหรอที่แม่นยำช่วยให้สามารถบำรุงรักษาและเปลี่ยนทดแทนได้ทันท่วงทีก่อนที่จะเกิดความล้มเหลว การหาปริมาณการยืดตัวของโซ่ การเปลี่ยนแปลงความลึกของข้อต่อ และขนาดพิน/บุชชิ่ง ให้ข้อมูลเพื่อประเมินอายุการใช้งานที่เหลืออยู่
เราจะสำรวจตัวชี้วัดการสึกหรอของพวงกุญแจและแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดในการวัด รวมถึง:
การยืดตัวของโซ่
ความหนาของส่วน
**หมุดยื่นออกมา**
บุชชิ่งพอดี
เมื่อใดควรเปลี่ยน
การทำความเข้าใจความก้าวหน้าในการสึกหรอของโซ่สายพานลำเลียงจะช่วยรักษาเวลาทำงานของระบบและหลีกเลี่ยงการแตกหัก
การยืดและการยืดตัวของโซ่สายพานลำเลียงเชิงปริมาณ
การวัดระหว่างหมุดเชื่อมต่อบนความยาวของโซ่ 10+ เผยให้เห็นการยืดตัวที่แสดงถึงการสึกหรอ:
กำหนดระดับเสียงพื้นฐาน- ติดตั้งสถานะระยะห่างระหว่างพิน
วัดเป็นระยะๆ- หาจำนวนความยาวแหลมที่เพิ่มขึ้น
เปรียบเทียบกับข้อกำหนดการยืดที่อนุญาต
การยืดตัวบ่งบอกว่าโซ่กำลังเซตตัวถาวรภายใต้แรงตึง
การวัดการสึกหรอของความหนาของส่วน
ใช้คาลิปเปอร์เพื่อวัดความหนาของแผ่นเชื่อมต่อที่พื้นผิวตลับลูกปืนเป็นระยะ:
สร้างความหนาเดิมในหลายตำแหน่ง
วัดปริมาณความหนาที่ลดลงด้วยเครื่องมือไมโครมิเตอร์
การลดลงของแนวโน้มใกล้ถึงขีดจำกัดการออกแบบ
การเชื่อมโยงที่บางลงจะเพิ่มโอกาสในการแตกหัก
การตรวจสอบการลดส่วนที่ยื่นออกมาของพิน
ไมโครมิเตอร์ยังตรวจสอบพินด้วย:
วัดความยาวส่วนที่ยื่นออกมาเดิมจากเพลตเชื่อมต่อด้านนอก
เปรียบเทียบความยาวที่เปิดเผยในปัจจุบันกับใหม่
สัญญาณการรับแสงสึกหรอน้อยลงอย่างเห็นได้ชัด
หมุดช่วยจัดแนวลูกกลิ้งเพื่อให้ฟังก์ชันการเปลี่ยนแปลงการสึกหรอ
การประเมินความพอดีภายในของบุชชิ่ง
เกจเจาะหรือแรงใส่หมุดจะตรวจสอบความพอดีของบูช:
แรงที่เพิ่มขึ้นบ่งชี้ถึงความแน่นพอดีเนื่องจากการสูญเสียวัสดุ
ทรงหลวมทำให้ผนังบางลงทำให้สามารถเคลื่อนไหวได้
การย่อยสลายพอดีเร่งการสึกหรอที่อยู่ติดกัน
การกำหนดระยะเวลาการเปลี่ยน
เกณฑ์ทั่วไปได้แก่:
การยืดตัว 1-3%
การสูญเสียส่วน 10%
ลดการสัมผัสพิน 50%
บูชหลวมพอดี
แต่ใช้คำแนะนำของผู้ผลิตสำหรับเมตริกเฉพาะรุ่น
การวัดโซ่เป็นประจำช่วยให้เข้าใจการสึกหรอที่จับต้องได้ - ป้องกันความล้มเหลวที่ไม่คาดคิด โปรดติดต่อหากมีคำถามเกี่ยวกับโซ่สายพานลำเลียงอื่นๆ!
