อะไรคือสถานการณ์ของโซ่รถจักรยานยนต์ที่ยาวนานขึ้น

มันเป็นปรากฏการณ์ปกติเพราะโซ่จะสึกหรอและยืดหลังจากช่วงระยะเวลาหนึ่งโซ่จะหลวมและควรปรับโซ่ในเวลา หลังจากการปรับโซ่ไม่ควรลอยมากกว่า 2.5CM เมื่อสกรูถูกปรับให้เข้ากับส่วนหัวถ้ายังใช้งานได้ให้ใช้ตัวตัดโซ่ตัดส่วนและจะถูกแทนที่เมื่อโซ่และล้อชำรุด

เมื่อมีการส่งมอบรถยนต์ใหม่ที่โรงงานจะปรับห่วงโซ่ให้แน่น เมื่อใช้โซ่ใหม่มันจะเติบโตอีกต่อไปและโซ่ของรถยนต์ใหม่ไม่ควรปรับทันทีเมื่อใช้ การปรับสามารถทำได้ ภายใต้สภาวะปกติโซ่ด้านบนและล่างที่ลดลงคือ 25 มม. การปรับสถานีหลังดึงโซ่เพื่อให้ถึงช่วงนี้ ไม่ควรจะหลวมหรือแน่นจนเกินไปและมันจะไม่เติบโตอย่างรวดเร็วในอนาคต โซ่ที่รัดกุมจะถูกปรับให้เร็วขึ้นเรื่อย ๆ แต่โซ่และเฟืองของรถใหม่ก็ต้องถูกตาข่ายดังนั้นโซ่ของรถใหม่โดยทั่วไปจะแน่นเมื่อออกจากโรงงาน