หลังจากใช้โซ่รถจักรยานยนต์เป็นระยะเวลาหนึ่งเนื่องจากแต่ละโซ่จะผลิตการสึกหรอเล็กน้อยการเดินทางฟรีของโซ่ทั้งหมดจะเพิ่มขึ้นและจำเป็นต้องปรับเปลี่ยนโซ่ โซ่รถส่วนใหญ่ตอนนี้ค่อนข้างยาว นอกจากนี้โซ่ 50 และ 70 นั้นค่อนข้างสั้น แต่โซ่ของ 420 นั้นบางเกินไปที่จะทนทาน CG125 มีเพียง 102 knots ซึ่งสั้นที่สุดในบรรดา 125 series เนื่องจากฟันและโซ่ลักษณะนี้ถูกห่อในกล่องโซ่จึงมีความทนทานมากขึ้น โซ่เฟืองที่ดีสามารถวิ่งได้ไกลกว่า 30,000 กิโลเมตร
แต่นักปั่น 125 คนส่วนใหญ่นั้นมีจำนวนมากกว่า 108 นอต ตัวอย่างเช่นห่วงโซ่ของเจ้าชายมี 122 นอตและเจ้าชายพายุบางคนมีมากกว่า 130 นอตดังนั้นการเดินทางโดยรวมของโซ่จึงกว้างขึ้น
ตราบใดที่แต่ละห่วงโซ่สวมใส่นิดหน่อยโซ่ทั้งหมดก็จะหลวมมาก โชคดีที่รถยนต์ส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบด้วยยางหนาและโซ่จะหลุดออกจากยาง ป้องกันห่วงโซ่จากการสวมใส่กับส้อมแบน
เมื่อเราปรับโซ่เราจะให้น้ำมันลื่นกับโซ่ ที่พบมากที่สุดคือน้ำมัน ร้านซ่อมบางแห่งใช้น้ำมันของเสียที่แลกเปลี่ยนกับรถจักรยานยนต์และใช้แปรงกับแปรง
